Ladekurve – Aiways U5 (10 bis 80 Prozent)
Der Aiways U5 hat einen Akku mit einem nutzbaren Energiegehalt von 61 kWh verbaut. Ein DC-Ladevorgang mit bis zu 90 kW von 20 auf 80 Prozent soll 35 Minuten dauern. Im Test ging es aber schneller, wie...
View ArticleLadekurve – Kia EV6 (77,4 kWh, 20 bis 80 Prozent)
Der große Akku des Kia EV6 hat einen nutzbaren Energiegehalt von 77,4 kWh. Ein DC-Ladevorgang soll von zehn auf 80 Prozent gerade einmal 18 Minuten dauern. Ob diese Ladezeit auch in der Praxis...
View ArticleLadekurve – BMW iX xDrive50 (107,5 kWh, 10 bis 80 Prozent)
Der Akku des BMW iX xDrive50 hat einen nutzbaren Energiegehalt von 107,5 kWh. Ein DC-Ladevorgang soll von zehn auf 80 Prozent gute 35 Minuten dauern. Ob diese Ladezeit auch in der Praxis eingehalten...
View ArticleFünf Vorteile des E-Autos gegenüber dem Verbrenner-Pkw – Antworten von ChatGPT
Die Künstliche Intelligenz ist in aller Munde. So auch das in der Basis kostenlose KI-Tool von OpenAI. Ich habe ChatGPT nach fünf Vorteilen eines Elektroautos gegenüber einem Verbrenner-Pkw befragt und...
View ArticleLadekurve – MG Motor MG4 Standard (MJ22, 51 kWh, 10 bis 80 Prozent)
Der Akku des MG Motor MG4 Electric Standard hat einen Energiegehalt von 51 kWh. Ein DC-Ladevorgang von zehn auf 80 Prozent soll beim Modelljahr 2022 rund 40 Minuten dauern. Ob diese Ladezeit auch in...
View ArticleLadekurve – Mercedes Benz EQE 350+ (10 bis 80 Prozent)
Der Akku des Mercedes-Benz EQE 350+ hat einen nutzbaren Energiegehalt von 90,56 kWh. Ein DC-Ladevorgang von zehn auf 80 Prozent soll beim Modelljahr 2022 rund 32 Minuten dauern. Ob diese Ladezeit auch...
View ArticleLadekurve – Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh (10 auf 80 Prozent)
Der Volkswagen ID3. Pro S ist derzeit die reichweitenstärkste Variante des Kompaktmodells. Der Akku kommt auf einen nutzbaren Energiegehalt von 77 kWh. Ein Schnellladevorgang von 5 auf 80 Prozent soll...
View ArticleLadekurve – Volvo EX30 mit 69 kWh (10 auf 80 Prozent)
Der Volvo EX30 Twin Motor Performance ist die leistungsstärkste Variante des Kompaktmodells. Der Akku kommt auf einen Energiegehalt von 69 kWh (64 kWh nutzbar). Ein Schnellladevorgang von 10 auf 80...
View ArticleLadekurve – GWM Ora 03 400 Pro+ (10 auf 80 Prozent)
Der GWM Ora 03 400 Pro+ ist die reichweitenstärkste Variante des Kompaktmodells. Der Akku kommt auf einen Energiegehalt von 59,3 kWh (netto, 63,1 kWh brutto). Ein Schnellladevorgang von 15 auf 80...
View ArticleLadekurve – Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION (10 auf 80 Prozent)
Der Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION hat einen Akku mit einem nutzbaren Energieinhalt von 77 kWh verbaut. Mit einer DC-Ladeleistung von maximal 175 kW soll der Akku in rund 28 Minuten von 10 auf 80 Prozent...
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